(1)航空液壓油油泵油液的鑒別:從油泵中取出少許被測油液,若發現其已呈乳白色混濁狀(有時像淡黃色的牛奶),且用燃燒法鑒別時,發現其含大量水分,用手感覺已失去粘性,則說明該油液已徹底乳化變質,不宜再用。
(2) 航空液壓油油箱油液的鑒別:從油箱中取出少許被測油液,用濾紙過濾,若濾紙上存留有黑色殘渣,且有一股刺鼻的異味,則說明該油液已氧化變質,也可直接從油箱底部取出部分沉淀油泥,若發現其中有許多 瀝青和膠質沉淀,將其放在手指上捻捏,若感覺到膠質多,粘附性強,則說明該油已氧化變質。
(1)航空液壓油油泵油液的鑒別:從油泵中取出少許被測油液,若發現其已呈乳白色混濁狀(有時像淡黃色的牛奶),且用燃燒法鑒別時,發現其含大量水分,用手感覺已失去粘性,則說明該油液已徹底乳化變質,不宜再用。
(2) 航空液壓油油箱油液的鑒別:從油箱中取出少許被測油液,用濾紙過濾,若濾紙上存留有黑色殘渣,且有一股刺鼻的異味,則說明該油液已氧化變質,也可直接從油箱底部取出部分沉淀油泥,若發現其中有許多 瀝青和膠質沉淀,將其放在手指上捻捏,若感覺到膠質多,粘附性強,則說明該油已氧化變質。
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