殲15A，成為中國量產持續時間最短的單一型號戰斗機，它的減震系統采用的是10號航空液壓油。要知道，殲15A完成航母首次起飛還不到5年。海軍少將尹卓近日表示，殲15B將于近期量產登上航母。轉產殲15B，意味著殲15將會衍生出C型，甚至到Z型，在中國航母上長期服役。
F-18系列戰斗機，是美國艦載戰斗機中的長壽老妖。大黃蜂已經脫胎換骨重生兩次，一次是艦載化“轉正”，1975年美國海軍硬生生地改造陸基輕型戰斗機YF-17，稱為大黃蜂，第二次是F-14面臨退役之時，美國海軍急需一款新型艦載重型戰斗機，于是瞞著國會，將之改造為半隱身重型戰斗機，稱為超級大黃蜂。
2017年F-18將迎來第三次重生，特朗普明確表示，將采購更多的“終極版”大黃蜂F/A-18XT，與F-35搭配。F/A-18XT將會更”聰明”，優先考慮成本，放棄武器內置到保形吊艙以增強隱身的方案，裝大屏顯示器，借鑒EA-18G分布式網絡處理器，發動機推力再增加20%，增加航程。單價略大于現版超蟲的7000萬美元。
據簡氏防務報道，殲15B換裝有源相控陣雷達，裝備PL-10大離軸近距空空導彈，前機輪加裝彈射掛鉤，既可以彈射起飛，又可以滑躍起飛。因此，殲15B并不是軍迷口耳相傳的第二代艦載戰斗機，最大的短板就在于繼承了蘇27系列不隱身的毛病，能與超級大黃蜂一戰，但面對終極大黃蜂并沒有必勝的把握。
即使中國將FC-31或殲20改造為第二代隱身艦載戰斗機，與F-35抗衡，但仍然需要一型與終極大黃蜂類似的戰斗機作為補充。這就需要殲15B進一步升級，首先要強化隱身性能，修改氣動外形，使用隱身涂料，以大大降低雷達信號特征。在與終極大黃蜂的決斗中，降低其高性能雷達探測和鎖定距離。
殲15C做為1+++代艦載機，性能無限接近于第二代隱身艦載戰斗機，需要裝備兩大神器。一是和F-35類似的EODAS光電分布式孔徑系統，二是與F-22類似的AN/ALR-94雷達告警系統。前一系統可以讓殲15C的飛行員在座艙無死角“看穿”飛機，取得格斗優勢，后一系統則可以可以讓殲15C的飛行員雷達關機，通過敵方雷達波鎖定戰機位置，發射導彈進行打擊，完成沉默擊殺，還有艦載機在航母著陸時減震系統采用的航空液壓油進行升級更換。
