俄羅斯發(fā)展的另一類酯類合成油是以雙酯為基礎(chǔ)油而研制的俄羅斯50-1-4潤滑油系列航空潤滑油。50-1 -4φ研制于20世紀60年代，以乙基環(huán)戊烷與癸二酸反應(yīng)得到的癸二酸二異辛酯( DOC)作為基礎(chǔ)油，添加抗磨劑、抗氧劑(對羥基二苯胺)組成，具有芳香氣味，100C黏度不小于3. 2mm*/s。該油具有較好的黏溫性能，凝點低于- 60C，可保證發(fā)動機在-40 ~ -50C下不加溫啟動(假設(shè)渦輪發(fā)動機)的最大啟動黏度為3000 4000m/s)工作溫度范圍為- 60 – 175C，短期可達200C。
俄羅斯50-1-4潤滑油除用于發(fā)動機外，還可以用于輔助發(fā)動機及渦輪冷卻器，是主潤滑油MIIM一10的備用油。由于蒸發(fā)性低，其消耗率大大低于石油基潤滑油。50 -1 -4φ油的主要缺點是使一般橡膠制件膨脹。 對于某些有色金屬鍍層，能夠適應(yīng)于石油基油，但不一定能夠適用于合成油。因此，使用合成油時選用能夠與之兼容的鍍層材料。
在50-1 -4φ油的基礎(chǔ)上，俄羅斯通過添加二烷基取代二苯胺抗氧劑，又發(fā)展了高溫氧化安定性改進的50 -1 -4y潤滑油，使用溫度范圍為一60 ~200C，短期達到2,在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的高熱部位不產(chǎn)生沉積物，性能與HIM-10、36/1KYA相當，可以用于出口溫度達到20C的各種類型發(fā)動機，與發(fā)動機同壽命，是米格-29飛機的主潤滑油。
50-1-4y與俄羅斯50-1-4潤滑油完全相容，換油時無儲清洗潤滑油系統(tǒng)，只需將原用油放出即可。依據(jù)191988 年間的試驗結(jié)果， 國家委員會批準了該油的生產(chǎn)和使用，標準情況見表了-4。
除了俄羅斯50-1-4潤滑油，中航航特還供應(yīng)其他型號的俄羅斯?jié)櫥?/strong>
【航空潤滑油】俄羅斯Б-3В、ЛЗ-240航空潤滑油，俄羅斯產(chǎn)ИПМ-10、ВНИИНП50-1-4Ф航空潤滑油。
【航空儀表油】俄羅斯ОКБ-122-3航空儀表油，俄羅斯ОКБ-122-5航空儀表油、ОКБ-122-14航空儀表油和ОКБ-122-16航空儀表油。
【俄羅斯冷卻液】俄羅斯132-35號冷卻液，俄羅斯ОЖ-40號冷卻液，俄羅斯ОЖ-65號冷卻液等等。
