提到中國的制造業(yè)，現(xiàn)在走在任何國家和地區(qū)，都會看到中國制造的標(biāo)簽，早在之前中國制造一直不被世人看好，直到近年來中國制造以物美價廉受到各國的青睞，提到造船業(yè)的話，大家都會想到韓國，隨著中國在該領(lǐng)域的不停發(fā)展，如今造船技術(shù)也逐漸躋身于前列。特別是近年來在軍艦的建造方面也會讓他國對我國刮目相看。
就在最近根據(jù)相關(guān)媒體報道聲稱，大連華銳船用曲軸有限公司已經(jīng)研制出世界最大22000標(biāo)箱集裝箱船用曲軸，目前只有中國研制成功。這種曲軸主要采用對接式結(jié)構(gòu)，重約488噸，總長23.519米，也是目前全球最重的船用曲軸，在整個研制的過程中也是困難重重，由于沒有任何可參考的依據(jù)，該公司只能通過大膽創(chuàng)新最終攻克了一系列的技術(shù)難點(diǎn)，成功研制出了該曲軸。
眾所周知發(fā)動機(jī)是大型船舶制造中關(guān)鍵技術(shù)，而曲軸就是大型船舶發(fā)動機(jī)的核心部件，在之前中國的大型船用曲軸都被國外所壟斷，直到最后通過自主研發(fā)才逐步掌握了國際船用曲軸生產(chǎn)技術(shù)。這款曲軸的出現(xiàn)為我國未來研制大型航母的建造打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
雖然集裝箱船和航母的相通處不多，但也存在著許多技術(shù)共同的地方，最起碼最大的船用發(fā)動機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)，在航母的建造方面就會占有優(yōu)勢，中國目前在造船領(lǐng)域中已經(jīng)有了多項(xiàng)突破，中國在海軍軍事力量的發(fā)展也會越來越強(qiáng)，對此你們有何看法呢？
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