近日，南亞某鄰國(guó)空軍進(jìn)行了一次算得上成功的戰(zhàn)略空運(yùn)演練，借助各種戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)力量，該國(guó)空軍在6個(gè)小時(shí)時(shí)間內(nèi)將463噸的物資投送到了高原前線基地。而對(duì)于該鄰國(guó)空軍此次展現(xiàn)出的“超凡”戰(zhàn)略空運(yùn)能力，該國(guó)國(guó)內(nèi)從上到下可謂是興奮不已，其時(shí)刻惦記的對(duì)周邊國(guó)家的優(yōu)勢(shì)，似乎已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。但是很明顯，這個(gè)南亞國(guó)家空軍所展示的戰(zhàn)略空運(yùn)能力并沒有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而在戰(zhàn)略空運(yùn)力量發(fā)展方面，中國(guó)很顯然優(yōu)勢(shì)更大。
首先來(lái)講，對(duì)于戰(zhàn)略空軍的價(jià)值，中國(guó)自然是非常清楚的。相比于陸路運(yùn)輸，空中戰(zhàn)略運(yùn)輸無(wú)論是對(duì)于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，還是國(guó)外行動(dòng)都有非常重要的作用。空中戰(zhàn)略運(yùn)輸相比于陸路運(yùn)輸明顯較高的速度，很顯然也是中國(guó)方面對(duì)戰(zhàn)略空運(yùn)能力夢(mèng)寐以求的根本原因所在，而且這種速度優(yōu)勢(shì)很顯然非常符合中國(guó)軍事力量在面積較大的國(guó)土范圍內(nèi)的調(diào)動(dòng)需求。
但是，在很多年的時(shí)間里，受航空工業(yè)發(fā)展相對(duì)不足的影響，中國(guó)工業(yè)部門并不能為我國(guó)空軍提供戰(zhàn)略空運(yùn)必不可少的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)。而作為一個(gè)世界大國(guó)，任何的外國(guó)也很顯然不會(huì)真心實(shí)意的幫助中國(guó)構(gòu)建戰(zhàn)略空運(yùn)能力，也就是說(shuō)，在自產(chǎn)不足的情況下，外購(gòu)實(shí)際上也受到重重限制。
而在這樣的背景下，為了國(guó)防安全的需要，在國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略運(yùn)輸方面，我國(guó)相關(guān)方面對(duì)鐵路建設(shè)進(jìn)行了必要的規(guī)劃，并在隨后的多年建設(shè)當(dāng)中構(gòu)建了相當(dāng)完善的國(guó)內(nèi)陸路戰(zhàn)略運(yùn)輸能力。只是很明顯，無(wú)論是速度，還是偏遠(yuǎn)地區(qū)的運(yùn)輸能力，鐵路為代表的陸路戰(zhàn)略運(yùn)輸很顯然要遜色一些，而這個(gè)問(wèn)題直到運(yùn)20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的出現(xiàn)才最終解決。
運(yùn)20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)對(duì)于中國(guó)戰(zhàn)略空運(yùn)能力發(fā)展的意義是不言而喻的。作為我國(guó)一款完全國(guó)產(chǎn)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)20的建造很顯然不需要受國(guó)外的限制，即便是現(xiàn)今狀態(tài)的運(yùn)20受制的國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上也將很快被國(guó)產(chǎn)更先進(jìn)型號(hào)代替。而在這樣的背景下，運(yùn)20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的最終列裝數(shù)量將會(huì)只取決于我軍的相關(guān)需求。
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