據(jù)報(bào)道，中船重工703研究所研發(fā)的用于海洋石油平臺(tái)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)交付。該燃?xì)廨啓C(jī)前身是我國(guó)引進(jìn)完全消化吸收的軍用船舶燃?xì)廨啓C(jī)，完全按國(guó)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
這里所說(shuō)的“我國(guó)引進(jìn)完全消化吸收的燃?xì)廨啓C(jī)”，就是具有傳奇色彩的國(guó)產(chǎn)GT25000燃?xì)廨啓C(jī)。這種燃?xì)廨啓C(jī)不但裝備包括052，055在內(nèi)的海軍主力艦艇，還廣泛應(yīng)用在民用領(lǐng)域，真是一顆萬(wàn)能“中國(guó)心”!
我國(guó)艦用燃?xì)廨啓C(jī)的研制歷史并不短，早在上世紀(jì)60年代就曾研制艦用燃?xì)廨啓C(jī)，不過(guò)由于本身基礎(chǔ)差、底子薄，那時(shí)候的國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)功率、效率等性能不理想，并沒(méi)有達(dá)到實(shí)用。在中西蜜月期間，中國(guó)曾經(jīng)打算引進(jìn)英國(guó)“奧林普斯”燃?xì)廨啓C(jī)，真正讓中國(guó)海軍見(jiàn)識(shí)到西方先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的則是美國(guó)著名的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)。
中國(guó)引進(jìn)的數(shù)臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)都被安裝在了上世紀(jì)90年代的國(guó)產(chǎn)驅(qū)逐艦上，性能可以說(shuō)比過(guò)去的國(guó)產(chǎn)艦用動(dòng)力高出一大截，航速飛快。開(kāi)了眼的中國(guó)海軍從此就對(duì)艦用燃?xì)廨啓C(jī)青睞有加，美國(guó)允諾逐步轉(zhuǎn)讓LM2500的技術(shù)，使中國(guó)獲得仿制生產(chǎn)LM2500的能力。可惜的是美國(guó)停止了對(duì)華軍售，LM2500燃?xì)廨啓C(jī)的路就斷了。
后來(lái)蘇聯(lián)解體，烏克蘭獲得了“曙光”科研生產(chǎn)聯(lián)合體，以此研發(fā)出了UGT25000型燃?xì)廨啓C(jī)。中國(guó)從烏克蘭引進(jìn)了這種燃?xì)廨啓C(jī)，命名為GT25000。經(jīng)過(guò)20多年的全面追趕，中國(guó)建立了較為完整的燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)制造體系。2004年首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化的UGT-25000的試制，性能與烏原產(chǎn)機(jī)組性能相當(dāng)，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了60%以上。
在UGT-25000的國(guó)產(chǎn)化過(guò)程中，不僅是技術(shù)的引進(jìn)，還有著消化吸收和改進(jìn)提高。借鑒了美國(guó)LM25000的裝備使用經(jīng)驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)的百分百國(guó)產(chǎn)率，各項(xiàng)指標(biāo)都高于烏克蘭原產(chǎn)UGT25000，并提升為30MW級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)。眾多052C/D型驅(qū)逐艦就裝配了國(guó)產(chǎn)艦用燃?xì)廨啓C(jī)。
這次被應(yīng)用到海洋石油平臺(tái)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步拓寬了中國(guó)國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)的使用范圍，為國(guó)家能源安全作出了積極貢獻(xiàn)。中國(guó)海軍連續(xù)下餃子的壯觀場(chǎng)面，足以證明國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)的可靠性。目前我國(guó)已能生產(chǎn)200MW以上系列燃?xì)廨啓C(jī)，成為世界上第五個(gè)開(kāi)發(fā)重型燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)家。
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