4月12日23:30，世界上一架安-225飛機(jī)降落在夜幕中的天津?yàn)I海國際機(jī)場。
安-225降落天津
作為當(dāng)今世界上最大的飛機(jī)，安-225由六臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，全球僅此一架。這架安-225將一次性為波蘭送去400噸抗疫物資，包括700萬個(gè)口罩和數(shù)十萬件防護(hù)服。
安-225的貨艙
安-225是由前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸。
當(dāng)初，安-225運(yùn)輸機(jī)是為運(yùn)輸“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)而研制，全球僅生產(chǎn)了一架，現(xiàn)歸烏克蘭所有。
運(yùn)輸“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)的安-225
疫情期間，為了更加“多快好省”的運(yùn)送防疫物資，全球各國爭相派出“肚大能裝”的運(yùn)輸機(jī)來中國搶運(yùn)防疫物資。因此，一些平時(shí)較為“罕見”的大型運(yùn)輸機(jī)近期頻繁出現(xiàn)在我國各地機(jī)場
安-124由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán)設(shè)計(jì)，是世界上大的運(yùn)輸機(jī)：空重175噸，最大起飛重量405噸，最大載重量120噸，是目前世界最大的現(xiàn)役軍用戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)之一。目前，安-124在商用領(lǐng)域最大的運(yùn)營商為伏爾加第聶伯（VD）航空運(yùn)輸公司。
安-124算的上是“中國人民的老朋友”。這些年隨著大型出口貿(mào)易的增長，安-124出現(xiàn)在中國的次數(shù)越來越多：2002年12月，廣州地鐵總公司就曾租用一架安-124將一列地鐵從德國運(yùn)送到廣州。
而此次運(yùn)送防疫物資，安-124飛行一個(gè)架次就可以運(yùn)送384萬個(gè)口罩，也凸顯了大體積貨機(jī)在運(yùn)送低密度貨物時(shí)特有的優(yōu)勢。
新冠肺炎疫情當(dāng)?shù)溃蚝娇债a(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿缴钪卮驌舻漠?dāng)下，大型與超大型運(yùn)輸機(jī)的表現(xiàn)卻“獨(dú)樹一幟”，業(yè)務(wù)非常忙碌——
由于全球疫情導(dǎo)致大量客運(yùn)航班取消。失去客機(jī)腹艙后，貨運(yùn)運(yùn)力驟然緊俏。舉例來說，近期白云機(jī)場物流迅速復(fù)工，國際國內(nèi)日貨量已上升至近1500噸，恢復(fù)至疫情前正常貨量的70%。
同時(shí)，疫情的持續(xù)蔓延也導(dǎo)致全世界都緊缺醫(yī)療物資，而我國抗疫取得勝利后重新開啟了世界工廠的引擎，幾乎以一國之力供應(yīng)全球主要國家。僅2020年4月4日一日，就有5架大型軍用運(yùn)輸機(jī)飛抵上海浦東國際機(jī)場，開啟搶運(yùn)醫(yī)療物資的行動(dòng)。
需求增長、運(yùn)力緊張，這都是大型與超大型運(yùn)輸機(jī)在商業(yè)領(lǐng)域大放異彩的原因。但其實(shí)在整個(gè)全球化時(shí)代，由于大宗、大件貨物交易需求的猛增，大型與超大型運(yùn)輸機(jī)業(yè)務(wù)一直非常飽滿。
